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美國聯合航空因機位超賣，將一名華裔男子強行拖離飛機，引發各界關注，事實上，飛機超賣坐位是被允許的，因為航空公司會假設一些乘客將不會出現。《芝加哥論壇報》整理出乘客在遇到超賣狀況時應知悉的4大規定。

一般來說，航空公司會在知道機位超賣時，以旅遊優惠券或其他報酬、稍晚班機機位，要求自願者放棄機位。但若自願放棄機位的提議不被接受，則航空公司可以違反乘客意願拒絕他們登機、趕下飛機，就如同此次事件。而在這些案例中，美國聯邦規定，航空公司須給予乘客解釋以及書面證明的賠償權利。

不過，賠償將因乘客延遲多久決定，若航空公司讓乘客於原定抵達時間的一小時內重新預訂、抵達目的地，則不須賠償。若乘客於1至2小時後或國際航班於1至4小時內抵達，則須賠償該旅客單程費用2倍補償，最多為675美元。若旅客班機延遲2個多小時或國際航班延後4小時，則須支付該旅客單程費用的4倍補償，最高1350美元。

通常以最便宜價格買到坐位者，因補償金額較低故較容易被擠下飛機，但航空公司也有其規定。聯合航空表示，在決定人選時，會考量乘客之後抵達目的地的時間長短，且不會打散家族乘客與獨自搭機的青少年。當然，也有旅客將超賣機位當作是個機會，以放棄坐位換取航空公司提供之優渥報酬。若是有心放棄機位的旅客，在上機前應坐在靠近地勤登機櫃台附近，方便較他人提早取得各項優惠。

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日本最大能源產業專業展「日本智慧能源周World Smart Energy Week」於3月1日到3日在東京有明展覽館盛大開展，今（2017）年共有1,570家參展商，吸引超過7萬人次參觀。其中由經濟部國際貿易局領軍的台灣館，包括新興綠能研發公司元勛的家用型400瓦風力發電機、新日光能源科技的單晶雙玻雙面發電模組等，搶攻的都是日本能源發電市場。

國貿局表示，為了協助國內業者爭取東亞綠能市場，特別爭取讓台灣館今年能擴大展出，而台灣廠商也相當爭氣，展區不僅涵蓋「太陽能情趣按摩棒槌 使用方法電池展」、「太陽能系統展」、「二次電池展」、「智慧電網展」、「燃料電池展」及「風力發電展」等6項展覽，展出陣容更包括多項高水準創新產品與技術。

在台灣館的「風力發電展」中，元勛推出家用型輕量化400瓦風力發電機，完全由台灣設計、生產製造，風速一旦達到每小時3米就能開始發電，且具高效率功能，風機體也內建充電控制器，開展首日就有日商HITACHI及HONDA等主動洽談。

而今年首度加入的新日光則在「太陽能系統展」中展出Glory BiFi單晶PERC雙玻雙面發電模組，正面發電300瓦，等效發電340瓦，通過IP67水下24小時測試，具備高耐候性及強大可靠度，其適合在極端環境如沙漠及水上系統使用的特性也引起各界關注。

國貿局指出，日本自2012年7月1日實施以固定價格收購再生能源電力的制度，全量收購的對象包括太陽能、風力、地熱、中小水力以及生物質發電等。而且在風力發電可說是利多，尤其以20kw以下小型風力發電機的收購電價最為優渥，高達每度57.75日圓，未來將有效刺激風電產業投資意願，亦可預見日本風電市場商機無限。



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